ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港は海外からアメリカを訪れる旅行者にとって主要な到着空港です。ジョン・F・ケネディ国際空港は頻繁なフライト遅延の評判を持つ、アメリカ国内で最も混雑した空港です。昨年、アメリカ国内の31の主要空港中で時間通りフライト出発をする空港として、ジョン・F・ケネディ国際空港は最下位近くの28位に評価されました。

今春、フライト遅延は一層ひどくなりそうです。ジョン・F・ケネディ国際空港は3月1日から主要滑走路の大規模修理を開始し、初夏まで工事のために主要滑走路を閉鎖します。

この工事はすでにジョン・F・ケネディ国際空港でより長いフライト遅延を起こしています。さらに、波及効果のためにアメリカ国内各地の他の空港でフライト遅延を起こしています。主要航空会社の多くはジョン・F・ケネディ国際空港出発の便数を減らし、ジョン・F・ケネディ国際空港発着便の航空券料金を値上げしています。

2010年6月までにアメリカへ飛行機で旅行する場合、違う空港、または違う都市に飛行機で到着することを考慮してみてはいかがですか。ニューアーク国際空港はニューヨークと川を挟んだ対岸にあり、国際線の選択があります。ワシントンDC郊外にあるダレス国際空港、そしてボルチモアとワシントンDCの間にあるボルチモア・ワシントン国際空港も海外からの旅行者にとっては良い到着先です。

一般的にアメリカ東海岸でひどい冬の嵐が発生するのは珍しいことですが、時折りひどい冬の嵐が発生することがあります。2010年2月 はそれらひどい冬の嵐がまれに起こった年でした。テキサス州とメキシコ湾でひどい冬の嵐が発生し、その後、途中に大雨を降らせてミシシッピバリーを北上し ました。南部地域には雨、半解けの雪、冷たい雨をもたらしました。この嵐はノースカロライナ州、バージニア州、ペンシルバニア州に連なるアパラチア山脈を 超え、東へ方向を変えるにつれ、冷たい北部の温度が雨を雪に変えました。大雪にです。　

ワシントンDCおよびボルチモアは、この嵐の直接的な通り道にある地域で、1日で約1メートルの積雪がありました。アパラチア山脈の中心地域にあたる、ノースカロライナ州とペンシルバニア州の間の地域にも、同じくらいの量の積雪がありました。この嵐の通り道の北端にあるフィラデルフィアおよびピッツバーグは、積雪量が0.5メールだけでした。この嵐の通り道の真北にあるニューヨークでは、全く雪が降りませんでした！

ワシントンDC、フィラデルフィア、ボルチモア、ピッツバーグの空港は全て先週末1日以上閉鎖されましたが、これらの空港は直ちに再開しました。また、北東部のこの部分を通る州間高速道路は1日 閉鎖されましたが、これら高速道路は再開されました。これらの大雪を除雪するために、道路作業員の人たちが必死に作業をしている際も準幹線道路、街路、そ して地方道路は通行できます。数日のうちに全てが平常に戻るはずですが、現在、新しい嵐が中西部から近づいて来ています。数週間以内にアメリカのこの地域 を旅行する場合、必ず天気予報を確認して下さい。　

原作筆者: Mike Leco

 訳： Yoko Sugiyama

これら新しい規則は、それら14カ国出身の全乗客の全身スキャン、または手による所持品検査、さらに全機内持ち込み手荷物検査を要求します。

テロ行為を後援すると分類された4カ国は、キューバ、スーダン、シリア、イランです。テロ行為に興味があると分類された10カ国は、アフガニスタン、アルジェリア、イラク、レバノン、リビア、ナイジェリア、パキスタン、サウジアラビア、ソマリア、イエメンです。

 現時点では、アメリカから出発するフライ トのある全空港でこれら新しい手順を用いているか、それは不明瞭です。とりあえず、飛行機でアメリカへ行こうとするつもりである場合、早めに空港へ行き、 そして迷惑なセキュリティ・スクリーニングによる遅れを覚悟して、我慢することをお勧めします。

原作筆者: Mike Leco

 訳： Yoko Sugiyama

もちろん、この出来事は、米国運輸安全局 および全米国国土安全保障省の激しい怒り、または反応を引き起こしました。はっきりとしている事は、爆破装置を持っていたこのような男性が飛行機に搭乗す ることを可能にした、航空会社のセキュリティに欠陥があることでした。即時の対応は、全空港のセキュリテイを徹底的に強化し、このためクリスマス後、飛行 機での旅行の一部に遅れが生じました。一部の航空会社では、フライトの最後1時間内に乗客が自分の席から離れることを禁止する、またはトイレに行くことさえも禁止しました。また、ある航空会社は、全フライト中、電気機器使用を禁止、あるいは機内持ち込み手荷物へのアクセスを禁止しました。

 幸いにも、この狂乱状態は直に収まり、正 常感覚が回復しました。空港セキュリティは厳しいままですが、過度にひどくはありません。運輸保安庁は個々の航空会社パイロットが自身のセキュリティ手続 きを設定することを可能にしました。ほとんどの航空会社は、乗客のトイレへの無制限アクセスを許可すること、そしてポータブル電子機器の妨げの無い使用を 許可することを選択しました。これはいつ変更されるかもしれません。

 原作筆者: Mike Leco

訳： Yoko Sugiyama

ついに米国政府は長い遅れのため機内に閉じ込められた乗客問題に反応しました。

1999年、数千人の乗客がひどい雪嵐のために8時 間以上デトロイトで機内に閉じ込められました。航空会社は出発をさらに遅らせることを心配し、乗客が飛行機から降りることを拒みました。不十分な食べ物お よび飲み物、さらに過重なトイレにより、この遅れは激高した閉じ込められた乗客たちにとって悪夢になりました。米国運輸省は直ちにこのような事の再発防止 を誓いましたが、航空会社からのプレッシャーのために有意義な規制の制定ができませんでした。

それ以来、問題は度々再発しました。実際、このような出来事はほとんどまれですが、これら出来事は顧客への航空会社の配慮不足により犠牲者にさせられたと感じる、飛行機旅行者をいつでも硬くなにさせます。今年8月、飛行機1機分の乗客たちがロチェスター ニュー ヨーク空港に閉じ込められました。

最終的に、米国運輸省は全航空会社に対して、2時間以上の遅れがある場合、乗客に食べ物および水を提供する必要があり、さらに3時間以上の遅れがある場合、飛行機から降りる機会を提供する必要がある、新しい規制を発布することにより対応しました。

原作筆者: Mike Leco

 訳： Yoko Sugiyama

何年にもおよび、カジノから南へ約1キ ロ行った、ラスベガス・ブルバード中央にある「ラスベガスへようこそ」のサインは、観光客の人たちに人気なアトラクションでした。過去に多数の観光客の人 たちがストリップから南へ向かって車で訪れ、車を道路わきにつけ、砂漠の中に停車し、そしてこの有名なサインの前に立った写真を撮ることができる道路中央 に行くために、自分達の命を危険にさらしながら、交通量の多いブルバードを渡りました。

現在は、これを便利にそして安全にすることができます。      

最 近、ラスベガス市はこのサインの真南、ラスベガス・ブルバード中央に小さな駐車施設を建設しました。ブルバードの南行きからは、左に出てこの小さな駐車施 設へ入ることができ、この有名な「ラスベガスへようこそ」のサインの前で自分で写真を撮るために、車から降りることができます。これは既にとても人気なア トラクションとなっています。

原作筆者: Mike Leco

 訳： Yoko Sugiyama

訳： Yoko Sugiyama

フロリダはヨーロッパからの旅行者の人たちにとって最も人気な冬のバケーション旅行地であり、冬期間は美しいビーチ、ゴルフ場、魚釣りの機会、そして多数の楽しいアトラクションとともに、暖かく晴れた気候を提供します。また、特にオーランド近く、そしてマイアミ/フォート・ローダーデール地区内には、すばらしいバーゲン価格のショッピングモールもいくつかあります。現在、ホテル宿泊施設、レンタカー、レンタル・バーケーションハウスはとてもお値打ちです。

ラス ベガスはアメリカ在住者の人たちにとって最も人気な冬のバケーション旅行地です。ラスベガスはすばらしいカジノ・ホテル、ゴルフ場、レストラン、数百以上 の世界的エンターテイメント会場とともに、暖かく乾燥した砂漠の気候を提供します。今、ほとんどのカジノおよびホテルでは、エンターテイメントと食事を含 む、宿泊施設およびパッケージを超お値打ちに提供しています。近郊にはバーゲン価格の大規模アウトレットモールがいくつかあります。

アリ ゾナ州南西部の砂漠にあるフェニックスおよびトゥーソンは、あまり海外からの旅行者の人たちには知られていませんが、アメリカ在住者の人たちにとっては人 気な冬のバケーション旅行地です。これら両都市は文化、スポーツアクティビティ、無数のゴルフ場、多数の買い物の機会など多様な物を提供します。両都市と もに宿泊施設およびレンタカー料金はとてもお手頃価格です。

ラスベガスとトゥーソンへの短期旅行から戻ったばかりです。11月 初旬の日中に人々は短パンとＴシャツまたはホルタートップで歩き回り、夜はジャケットなしでも大丈夫でした。多くの人たちは暖かな太陽の下で日光浴しなが らプールで時間を過ごし、水の中に浸かる人たちさえ少数いました。砂漠に囲まれているトゥーソンの正午の太陽はとても暑かったですが、夜は涼しく快適でし た。

北部の寒い冬の天候を逃れ、さらに同時にバーゲン価格の買い物を少し見つけたい場合、アメリカ南部への旅行を計画されてはいかがでしょうか？

原作筆者: Mike Leco

 訳： Yoko Sugiyama

ステーションファイアとして知られている大規模な山火事は、ロサンゼルス近郊で1ヶ月近く鎮圧されずに燃えています。この山火事はロサンゼルス郊外の多数の家々を破壊し、空気の品質の悪化を起こしています。終に、消防士の人たちが山火事を鎮圧しました。現在、約98%の山火事は鎮圧され、その威力は大いに減少しました。今、煙汚染を心配することなくロサンゼルスを訪れることができます。あいにく、自動車からの通常の大気汚染はいまだに問題です。

ロサンゼルス市近郊の山火事は、市内を見渡すサンガブリエル山脈の斜面の至る所に広がりました。現在、これらの山火事は、郊外にある数千におよぶ家々を脅かし、市内の至る所に煙とかすみの幕が広がる恐れがあります。ロサンゼルスを訪れる計画をしている場合、訪問計画を数週間ほど延期することを考慮するべきでしょう。延期しなかった場合、ロサンゼルス市内のほとんどの場所で空気の質があまり良くないことを体験するかもしれません。　

再びカリフォルニアの山火事の季節です。既にカリフォルニア州の様々な場所で2000以上の山火事が発生しています。最も最近発生した山火事は、サンフランシスコの真南に位置する、サンタクララとシリコンバレー近くです。

カリ フォルニア州のコースタル山脈は、東部にそびえ立つシエラネバダ山頂の雄大な山脈ほど、標高は高くなりません。カリフォルニア州の長い海岸線のほとんどに 沿って、コースタル山脈は草と低木が茂る中に少しの木々が生える、小高いやせた丘のように立っています。コースタル山脈の最も高い山頂および渓谷の深いみ ぞだけが、木々の成長をサポートするだけに十分な降水量が年間を通してあります。また、コースタル山脈は山頂からの眺め、または渓谷に生息する木々の豪華 な眺めを選ぶ、郊外居住者の人たちによって建てられた高価な家々で飾られることがますます増えています。

ほと んどの降雨量がある冬期間は、これらコースタル山脈は新しく生えてきた草で青々と茂っています。毎夏、コースタル山脈の丘は草と低木が休眠に入り茶色にな ります。特に乾燥している期間は、乾燥した植物はとても乾燥して燃えやすくなります。捨てられたタバコ、あるいは不注意なキャンプファイアの少しの火の粉 が、山頂まで急上昇し、さらに渓谷へ行きわたり、地獄のような大火災を巻き起こすことができます。 

幸い にも、これら山火事は都市または主要観光アトラクションにほとんど影響しません。観光客の人たちが山火事の発生している全地域を避けることは容易なことで す。一方で、鎮圧できない山火事では、実際の火災現場から数マイルも離れた広い地域に影響を与える、青白い煙が立ちあがります。これら山火事の煙は、ビー チ滞在あるいはアトラクション訪問をかなり不愉快なものにすることができます。カリフォルニア州を訪れる計画をしている場合、山火事に関する情報を地元の ニュース情報源でチェックすることが良いでしょう。山火事の位置に基づき、旅行日程の変更、または旅路の変更を決めるのも良い事でしょう。

原作筆者: Mike Leco

 訳： Yoko Sugiyama

今週、個人所有の飛行機と観光用ヘリコプターを巻き込む、悲惨な事故がニューヨーク市内で起こりました。小型飛行機はニュージャージの小規模なテターボロ空港から離陸し、ニュージャージの海岸へ向かいハドソン川ルートを飛行していました。ヘリコプターはマンハッタン島の西岸にあるヘリポートをちょうど出発したところでした。この2機の航空機は空中で衝突し、5人のイタリア人観光客を含む、全乗客9人が死亡しました。

 ネ バーランド（故マイケル・ジャクソン所有地）の所有者の人たちが、ネバーランドを観光アトラクションにすることを考えていることに関する報道が、報道機関 でなされたされたと多くの噂があります。一部では最終的にマイケル・ジャクソンがネバーランドに埋葬され、この土地がポップ・シンガースターの記念場所に なるとさえ言っています。　

 
人里離れたサンタイネズおよびロスオリボス（カリフォルニア州）の住民の人たちは、「Never（ネバー）」と呼ばれるグループを作るために団結しました。彼らは故マイケル・ジャクソンによって所有されている、広さ1,000エー カーにおよぶ牧場での全観光アトラクション開発を妨げることを断言し、この土地へのマイケル・ジャクソン埋葬に反対します。カルフォルニア州中央部のワイ ンカントリーにあるこの人里離れた地域は、その自然美および商業開発から隔離されている理由でマイケル・ジャクソンが選びました。地域住民の人たちはネ バーランドを観光アトラクションにすることは、これら両方のことを壊すであろうと言っています。

当社 USATourist.comのサンタバーバラページをご覧下さい！

原作筆者: Mike Leco

 訳： Yoko Sugiyama

ここ約2年間にわたりアメリカ国内の高速道路旅行者数が減少した後、この旅行不況は終わりに近づいているかもしれません。2009年5月中に、高速道路旅行者数は過去16ヶ月において初めてわずかに増加しました。これを傾向と呼ぶには時期が早いかもしれませんが、確実にその兆しがあります。

2009年7月4日、自由の女神像の王冠部にある展望台が見学者に再開される予定です。警備上の理由により自由の女神像の見学が閉鎖された、2001年11月11日以来王冠部にある展望台は一般公開されていませんでした。2004年に、高度なテキュリティーチェックとともにリバティー島および台座部分の見学が再開されましたが、王冠部にある展望台は閉鎖されたままでした。 

7月4日以降は、少人数の観光客の人たちが、自由の女神像の小さな王冠部にある展望台へ、168段 上までエスコートされる予定です。毎日、自由の女神像を訪れるたくさんの人たちのことを考えると、この特別な展望台に達することは難しいことだと思いま す。自由の女神像の王冠部からニューヨークの街を眺めたい場合、とても朝早く自由の女神像を訪れ、直に展望台へ昇る列に並ぶことをお勧めします。

原作筆者: Mike Leco